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航空攝影測量有哪些技術要求

來源：www.eastsideautonc.com | 發布時間：2023年11月22日

航測外業主要包括基礎控制測量、像片控制測量、像片（紙圖）調繪、碎部測量（野外補充測量）。外業成果是整個航測工程的基礎資料，外業成果的可靠與否直接影響整個工程的質量,一定要嚴格按照技術設計作業。通常航空攝影測量有哪些技術要求？

航空攝影測量有哪些技術要求

1、基礎控制測量

一般情況下，測區已有高等級的控制點數量有限，分布也不是很均勻，難以滿足航測成圖要求，這就要求適當加密一些基礎控制點，在此基礎上再進行像片控制測量和碎部測量。目前基礎控制測量主要采用GPS快速靜態定位方法或光電測距導線測量。昆明航空攝影測量完后一定要認真檢查原始觀測記錄手簿，沒有錯誤方可進行計算，一定要確保測量成果的精度合乎規范要求。

2、像片控制測量

像控點包括平高點、平面點、高程點三種。要建立立體模型，必須以像控點為基礎，因此像片控制測量是內業采集的重要依據。目前昆明航測公司采用的測量方法主要有GPS快速靜態定位法、RTK實時動態定位測量、光電測距導線等方法。檢查員應認真檢查像控點的選刺質量、整飾質量、記錄質量、文字說明是否清楚、各項限差是否超限等。

3、碎部測量

為了保證工期，再調繪之前也可進行碎部測量，主要是對隱蔽地物、被遮擋的地物、新增地物及部分高程注記點的測量。一般情況下，碎部測量和調繪是同時進行的，有時候也和控制測量同時進行。

在中小比例尺航空攝影測量成圖中一般使用像片調繪的方法。航片雖然內容豐富，但畢竟不同于地圖，因為在航片上有很多地形圖上不必要的影像，如汽車行人等，也不能全部反映出地形圖所需要的一切地物，如水井、路碑、各種檢修井等，也有一些攝影后因人類經濟活動和自然力量所引起的變化，同時在像片上也沒有任何注記和說明，所以，為了獲取編制地形圖必要的資料，就必須進行像片調繪。

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